صندلی هواپیما از جنس پوست کاکتوس

به گزارش تازوما، یک شرکت آلمانی به نام «ریکارو» (Recaro) در همین چارچوب صندلی هایی متشکل از مواد سازگار با محیط زیست ساخته است.

به نقل از یورونیوز، تشکچه این صندلی های کلاس اقتصادی از فوم بازیافتی تشکیل شده که از تشک های قدیمی گرفته شده اند. تکیه گاه های این صندلی ها نیز حاوی چوب و ترکیبی از چوب پنبه است.

جیب توری این صندلی ها نیز که در پشت آنها نصب می شود، از تورهای ماهیگیری رهاشده در دریاها و دریاچه ها ساخته شده است. از پوست کاکتوس نیز به عنوان جایگزینی برای چرم پلاستیکی یا چرم حیوانی روکش آنها استفاده شده است.

سازندگان می گویند یکی از ملزومات طراحی پایدار صندلی ها این بود که آنها سنگین تر از یک صندلی معمولی نباشند تا به این صورت به مصرف سوخت هواپیما اضافه نشود.

مارک هیلر، مدیر اجرایی شرکت ریکارو، که با محصول تازه در نمایشگاه هوایی سنگاپور شرکت کرده بود در این باره گفت: «قطعات به کار رفته باید وزن یکسان یا حتی کمتر از وزن قطعات سنتی صندلی ها داشته باشند. در غیر این صورت، کمکی نخواهند کرد.»

بنابراعلام وی، این صندلی ها که 80 درصد از مواد قابل بازیافت ساخته شده اند در سال جاری به صورت تجاری در دسترس خواهند بود و انتظار می رود اولین تحویل آنها حداکثر در سال 2025 انجام شود؛ چرا که برخی از قطعات آنها هنوز نیاز به دریافت تاییدیه و مجوز دارند.

به گفته وی از هم اکنون شرکت های هواپیمایی «ایر ایندیا» هند و «ساوت وست» آمریکا به صف مشتریان این صندلی ها پیوسته اند.

خطوط هوایی در سراسر جهان برای رسیدن به هدف صنعت عاری از کربن تا سال 2050 سخت در تلاش هستند، به ویژه که فشار دولت ها برای کاهش سریعتر انتشار گازهای گلخانه ای افزایش یافته است.

در نمایشگاه هوایی سنگاپور در ماه فوریه رفع چالش های پایداری در صنعت هوانوردی به عنوان دغدغه ای غالب مطرح شد و غرفه ها در تلاش بودند هر کدام محصول تولیدی خود را در این چارچوب عرضه کنند.

این در شرایطی است که بزرگترین آلاینده و عامل انتشار گازهای گلخانه ای در هواپیماها سوخت آنها است. در حال حاضر سوخت های پایدار و جایگزینی (برای مثال متشکل از روغن های پسماند یا مواد اولیه کشاورزی) برای این کار پیشنهاد شده است، با این حال تولید این سوخت ها به زحمت 1 درصد از کل نیاز این صنعت را تامین می کند.

5858